CITROEN TRACTION AVANT - ARRASTADEIRA

 CÁ ESTÃO ELAS ALINHADAS E AO FUNDO O MOINHO DAS MOURISCAS

 PARTE DO GRUPO OUVINDO AS EXPLICAÇÕES DA TÉCNICA DO MOINHO

 A ENGRENAGEM QUE FAZIA RODAR AS MÓS POR FORÇA DA ÁGUA DAS MARÉS

 AS SETE PARES DE MÓS EM PEDRA DO MOINHO DE MARÉ DAS MOURISCAS

 UMA PAREDE DO MOINHO COM SEIXOS, BRECHA DA ARRÁBIDA E BARRO

 O SADO COM MERGULHÕES E PATOS PESCANDO

 O ANCORADOURO DAS MOURISCAS

 AS ARRASTADEIRAS ALINHADAS À PORTA DO RESTAURANTE

 UMA ELEGANTE JANTE - MARCA PILOT - MODELO ANTES DA 2ª GUERRA MUNDIAL

 A IMPONENTE 15 CV

 UMA RARIDADE EM PORTUGAL -UM MODELO CARRINHA

 MOAGEM COM TRÊS CONJUNTOS DE MÓS DE ORIGEM FRANCESA

 A MÁQUINA DE 1908 QUE FUNCIONOU A GASOGÉNIO

 MÁQUINA QUE SERVIA PARA RETIRAR DETRITOS DOS CEREAIS  - INCLUSIVÉ ARAMES

ENCONTRO DE AMIGOS DAS ARRASTADEIRAS - CITROEN TRACTION AVANT - POIS DUAS DEZENAS DE AMIGOS PARA TERMINAREM O ANO DE 2013 DECIDIRAM DAR UM PASSEIO COM AS SUAS AMIGAS. A CONCENTRAÇÃO FOI NO ROSSIO DE AZEITÃO, ALI JUNTO AO PALÁCIO DOS CONDES DE AVEIRO, (A NECESSITAR DE UMA URGENTE INTERVENÇÃO). APÓS SABOREAR UM MOSCATEL DE SETÚBAL E UMA TORTA DE AZEITÃO, A CARAVANA ARRANCOU RUMO A SETÚBAL, DESVIANDO PARA A MARATECA PARA VISITAR O MOINHO DE MARÉ DAS MOURISCAS, CONSTRUÍDO EM 1601 E RECONSTRUÍDO EM 1995. TRATA-SE DE UM LOCAL APRAZÍVEL COM APOIO DE UMA CAFETARIA, TENDO AS MESAS COLOCADAS NO INTERIOR DO MOINHO.
DE SEGUIDA ERA HORA DE ALMOÇAR SABOROSOS PEIXES GRELHADOS DO RESTAURANTE O PESCADOR EM SETÚBAL, FICANDO AS SENHORAS EXPOSTAS À CURIOSIDADE DOS SADINOS QUE NÃO FORAM PARCOS A TIRAR FOTOS PARA MAIS TARDE RECORDAR.

A ARRASTADEIRA MAIS ANTIGA - MODELO ANTES DA 2ª GUERRA MUNDIAL

APÓS O ALMOÇO, PERCORREU-SE O PARQUE NATURAL DA SERRA DA ARRÁBIDA RUMO A SAMPAIO PARA VISITAR A MOAGEM RECENTEMENTE RECONSTRUÍDA PELA CÂMARA MUNICIPAL DE SESIMBRA.
A MOAGEM DE SAMPAIO FOI INAUGURADA EM 1930, MAS POSSUI UMA MÁQUINA DE 1908,  QUE FAZIA MOVIMENTAR TODAS AS ENGRENAGENS E MÓS. REFERIR QUE ESTA MÁQUINA FOI DESMONTADA E COLOCADA COMO PEÇA DECORATIVA DURANTE
MAIS DE UMA DEZENA DE ANOS NUMA ESCOLA AO AR LIVRE. A REFERIDA MÁQUINA CHEGOU A TRABALHAR A GASOGÉNIO NO TEMPO DA GUERRA.
VALE A PENA VISITAR ESTE NÚCLEO MUSEULÓGICO, ONDE SE FICA A SABER QUE O TRIGO ANTES DE SER MOÍDO TEM QUE ESTAR MOLHADO E APRECIAR COMO ERA FARTA A REGIÃO EM TRIGO, ARROZ, VINHA, PINHAL E POMARES DE FRUTAS.
À SAÍDA FICOU A VONTADE  DE DAR CONTINUIDADE AOS PASSEIOS COM AS VELHAS SENHORAS E DESEJOU-SE  BOM ANO NOVO.  

PEUGEOT 404 PICKUP

DECIDI PARTILHAR O RESTAURO DA MINHA MAIS RECENTE VIATURA. TRATA-SE DE UMA CARRINHA PEUGEOT 404 - PICK UP, DE ORIGEM FRANCESA, COM PRODUÇÃO ENTRE 1960 E 1975, MONTADA EM PORTUGAL PELA "MOVAUTO".
ESTA VIATURA É UM VERDADEIRO CLÁSSICO DO TRABALHO, ERA MAIS POPULAR QUE A RENAULT 4 L. PEQUENAS EMPRESAS OU AGRICULTORES POSSUIAM UMA VIATURA DESTAS QUE TINHA O PESO BRUTO DE 2410 KGS E CARREGAVA NA CAIXA 1220 KGS. O MOTOR TEM 4 CILINDROS EM LINHA,  1900 CILINDRADA, POSSUI UM DEPÓSITO DE 50 LITROS DE COMBUSTÍVEL, NESTE CASO GASÓLEO, EXISTINDO VERSÕES A GASOLINA. REFRIGERAÇÃO A ÁGUA.
ESTA VIATURA ESTEVE 20 ANOS PARADA NA CAVE DE UM HOTEL DA PRAIA DA ROCHA-ALGARVE. POSSUI ATUALMENTE 74.000 KMS REAIS.
QUANDO VEIO PARA A MINHA MÃO, VERIFICÁMOS QUE POSSUÍA O PISO TOTALMENTE PODRE, A CHAPARIA BASTANTE OXIDADA E CORROÍDA DEVIDO AO AR DO MAR, INÚMERAS FOLGAS NA DIREÇÃO, TRANSMISSÃO E SUSPENSÃO. TUDO FOI REPARADO E MELHORADO. LEVOU PLACAS DE ALCATRÃO PARA AUXILIAR A INSONORIZAÇÃO DO RUIDOSO MOTOR A DIESEL, ADICIONOU-SE LUZ DE MARCHA ATRÁS. O PARA-CHOQUES FICOU BRANCO PARA LHE DAR UM AR MAIS DISTINTO, PROVISORIAMENTE ENQUANTO NÃO DECIDIR MANDAR CROMAR. COMO EXTRA LEVOU UM RÁDIO MODELO DA ÉPOCA "PONTO AZUL". VIDRO PÁRA-BRISAS NOVO. AS PEÇAS NOVAS VIERAM DA ALEMANHA.
EMBORA SEJA UMA VIATURA RELATIVAMENTE RECENTE E BASTANTE POPULAR JUNTO DOS AGRICULTORES E PEQUENOS CONSTRUTORES DURANTE  TRÊS DÉCADAS, RESTAM  POUCOS EXEMPLARES EM PORTUGAL
ESTA VIATURA TEM UM ÓPTIMO COMPORTAMENTO DE CONDUÇÃO ATÉ AOS 120 KMS.
PELAS FOTOS, PODERÃO APRECIAR COMO CHEGOU E COMO SE ENCONTRA NESTE MOMENTO. SERÁ A MINHA COLABORADORA NO TRANSPORTE DE MOINHOS E MÁQUINAS DE CAFÉ E ESTÁ INSCRITA NO CLUBE DOS AUTOMÓVEIS ANTIGOS DA COSTA AZUL.

CITROEN FAMILIAR 11-BL

EMBORA NADA TENHA NADA A VER COM O TEMA "CAFÉ", O MEU OBJETIVO É PARTILHAR MEMÓRIAS. ASSIM A ENCERRAR O ANO DE 2013, DECIDI PARTILHAR ALGUMAS FOTOS DE UM DOS MEUS AUTOMÓVEIS ANTIGOS, QUE RESTAUREI E QUE ME ORGULHA O FATO DE O PRESERVAR PARA  AS GERAÇÕES VINDOURAS.
TRATA-SE DE UM CITROEN, MODELO BL 11, TIPO FAMILIAR, COM 8 LUGARES, DO ANO 1954, COM ACESSÓRIOS/EXTRAS  DA ÉPOCA, MARCA"ROBRI". ENCONTRA-SE INSCRITO NO CLUBE DOS AUTOMÓVEIS ANTIGOS DA COSTA AZUL - ALMADA.

CHÁVENA DE CAFÉ

ELEGANTE E ANTIGA CHÁVENA DE CAFÉ COM DECORAÇÃO FLORAL - PENSO QUE SEJA DA FÁBRICA DE SACAVÉM.

CHAVENA DE CAFÉ

CHÁVENA DE CAFÉ ANTIGA E COM FORMATO ELEGANTE DA VISTA ALEGRE.

CASA DA SELVA

CASA DA SELVA - Mais uma casa de café de bairro. Bairro de Benfica. Estrada de Benfica, 373 A - Lisboa. Esta loja foi fundada em 1967, no entanto o seu início é muito mais antigo, dado que transitou de Sete Rios, onde possuía a designação comercial de PÉROLA DA SELVA.

CASA DE CAFÉS TANGANI

ESTA LOJA POSSUI ESTE MOINHO DE CAFÉ, BELÍSSIMO EXEMPLAR,  QUE TRABALHA COM MÓS EM PEDRA. ENCONTRA-SE EM IMPECÁVEL ESTADO, EMBORA JÁ NÃO SEJA UTILIZADO. TRATA-SE DE UM MOINHO DA MARCA "CARINHAS" FABRICADO PELA SERRALHARIA DE PINHEIRO DE LOURES.

SAQUINHO ONDE SE EMBALAVA O CAFÉ MOÍDO.

CASA DE CAFÉS "TANGANI" Rua da Beneficiência, 38-A - LISBOA - Mais loja de bairro, Bairro Santos, quase em frente ao Restaurante Tia Matilde, perto do Hospital do Rego- Curry Cabral.
Esta loja foi fundada em 1957 pelo Senhor Fausto Monteiro. Neste momento já com avançada idade, ostenta na porta o aviso VENDE-SE.